希臘最大的港口——比雷埃夫斯港迎來了一個歷史性的里程碑。一艘運力超過2萬標準箱（TEU）的巨型集裝箱船首次成功靠泊，這標志著該港口的運營能力和基礎設施水平邁上了全新臺階，進一步鞏固了其作為地中海地區(qū)關鍵樞紐港的地位。
此次靠泊的“中遠海運雙魚座”輪（或同級超大型船舶），是當今全球航運界最大型的集裝箱船之一。它的成功作業(yè)，不僅是對比港水深條件、碼頭設施、裝卸效率和安全保障能力的全面檢驗，更是一次極具象征意義的突破。港口運營方中遠海運比雷埃夫斯集裝箱碼頭有限公司（PCT）為此次作業(yè)進行了周密的準備和協(xié)調，確保了船舶安全、高效地完成裝卸操作。
比雷埃夫斯港的這一進展具有多重重要意義：
它彰顯了港口經(jīng)過系統(tǒng)性升級改造后的卓越實力。自中遠海運參與投資運營以來，比港在硬件設施上持續(xù)投入，深水泊位得到優(yōu)化，碼頭操作實現(xiàn)了高度自動化與數(shù)字化。能夠接納和服務2萬標準箱級的“海上巨無霸”，是其現(xiàn)代化、國際化運營能力最有力的證明。
這極大地提升了比港在全球航運網(wǎng)絡中的競爭力。超大型集裝箱船的青睞，意味著比港能夠更高效地承接亞歐主干航線的貨物，減少中轉環(huán)節(jié)，降低綜合物流成本，從而吸引更多船公司和貨主選擇以此作為地中海地區(qū)的重要門戶。
此次成功靠泊為希臘及東南歐地區(qū)的貿易發(fā)展注入了新動力。更大型船舶的直接掛靠，意味著更密集的航線班期和更龐大的貨物吞吐量，將有力促進本地進出口貿易，帶動相關物流、倉儲、服務產(chǎn)業(yè)的繁榮，進一步發(fā)揮比港對區(qū)域經(jīng)濟的輻射和拉動作用。
比雷埃夫斯港作為“一帶一路”倡議中海陸交匯點的重要節(jié)點，其服務能力的持續(xù)躍升，不僅將更好地連接中國與歐洲的貿易通道，也為地中海航運格局的演變寫下了關鍵注腳。首迎2萬標準箱級巨輪，是一個輝煌的起點，預示著比港將在全球供應鏈中扮演愈發(fā)舉足輕重的角色。
